Bunker Adjustment Factor (BAF) क्या है?

जिस तरह एक अंतरराष्ट्रीय व्यापारी को माल भेजते समय कई शुल्कों को ध्यान में रखना पड़ता है, वैसे ही शिपर्स को भी कुछ खर्चों को चुकाना पड़ता है। बंकर एडजस्टमेंट फैक्टर (बीएएफ) एक ऐसी अतिरिक्त लागत है जो शिपर्स अत्यधिक अस्थिर ईंधन कीमतों की भरपाई के लिए भुगतान करते हैं। BAF मूल्य को फ्रेट चार्ज में शामिल किया जा सकता है या व्यापार मार्गों और शिपर और कैरियर के बीच की शर्तों के आधार पर अलग से जोड़ा जा सकता है।वैकल्पिक रूप से ईंधन समायोजन कारक के रूप में जाना जाता है, BAF तेल की कीमतों की अस्थिरता और पोत को चलाने के लिए तेल से जुड़ी लागतों पर विचार करता है। यह अधिक सटीक शिपिंग लागत की गणना करने में मदद करता है।

बंकर एडजस्टमेंट फैक्टर (BAF) क्या है? हिंदी में [What is Bunker Adjustment Factor (BAF) ? In Hindi]

बंकर एडजस्टमेंट फैक्टर (बीएएफ) एक फ्लोटिंग फ्रेट चार्ज या एक अतिरिक्त शुल्क है जो जहाज के ईंधन की कीमत में उतार-चढ़ाव (वृद्धि) के लिए लगाया जाता है। इसे 'ईंधन समायोजन कारक' के रूप में भी जाना जाता है। ये शुल्क कैरियर सम्मेलनों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं और एक निश्चित अवधि के लिए और कुछ व्यापार मार्गों के लिए लागू होते हैं।

BAF की गणना कैसे कर सकते हैं? [How to calculate BAF? In Hindi]

विभिन्न शिपिंग लाइनें विभिन्न सूत्रों का उपयोग करके अपने BAF की गणना करती हैं। ये मेट्रिक्स मासिक या द्विमासिक आधार पर लगातार बदलते रहते हैं।हालांकि, बीएएफ में गैर-पारदर्शिता की बढ़ती आलोचना को दूर करने के लिए, कई शिपिंग लाइनों ने अपनी गणना प्रक्रिया को सार्वजनिक कर दिया है। उदाहरण के लिए, Maersk Line, Limited, अपनी BAF गणना प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए निम्न सूत्र का उपयोग करता है: -

BAF = (Total fuel consumption x transit time) / (ship’s total capacity) x utilization factor

दूसरी ओर, हापग-लॉयड बीएएफ की गणना के लिए निम्नलिखित सूत्र का उपयोग करता है: -

BAF = Fuel price per tonne x Fuel consumption in tonne/ Carried TEU

नोट: ये दोनों तरीके लचीले BAF पर आधारित हैं और वाहकों को विशिष्ट मूल्य सुरक्षा प्रदान करते हैं। Cargo Agents Settlement System (CASS) क्या है?

क्या फ्रेट रेट में BAF सरचार्ज शामिल होना चाहिए? [Should the BAF surcharge be included in the freight rate?]

बीएएफ को एक अतिरिक्त लागत के रूप में देखने के बजाय, इसे परिवहन की कुल कीमत में शामिल करना चाहिए। व्यापारी घर्षण को कम करने और दोनों पक्षों को मूल्य सुरक्षा प्रदान करने के लिए एक निश्चित मूल्य या एक कंटेनर यार्ड समझौते की व्यवस्था भी कर सकते हैं।जहाजों के अधिक कुशल होने और बंकर की लागत कम महत्वपूर्ण होने के साथ, एक निश्चित बंकर मूल्य एक बेहतर विकल्प लगता है।